Flyvetimer

At lære at flyve er endnu sjovere, når din instruktør er varm og eventyrlysten.…

🕑 12 minutter minutter Ekshibitionisme Historier

Efter min skilsmisse efter næsten tyve års ægteskab, bosatte jeg mig i en ejerlejlighed i det centrale New Jersey. Kombinationen af ​​ikke at have en kone og friheden ved at bo i lejligheden gav mig nyfundne muligheder. Den tid, der blev sparet ved ikke at skulle vedligeholde et hus kombineret med den fritid, jeg gav mig single, var noget, jeg virkelig gjorde brug af.

Det gav mig chancen for at gøre ting, jeg altid havde ønsket at gøre, men aldrig havde haft tid til. Rejser og tid til mine hobbyer såsom mit guitarspil var ikke længere et problem. Jeg lavede også noget, jeg længe har villet. Jeg tog flyvetimer.

Jeg havde diskuteret det med en gammel ven fra gymnasiet, som havde gjort det for mange år siden. Han havde sit eget fly i et stykke tid og fandt det ganske underholdende og givende. Jeg troede, at selvom jeg aldrig ejer mit eget fly, ville det være sjovt. Jeg vidste, at det ikke ville være billigt. Jeg fik at vide, at det ville sætte mig tilbage omkring otte til ti tusinde dollars med alle lektioner og brændstofomkostninger for at få mine Private Pilot-certificeringer, så jeg vidste, hvad jeg kunne forvente.

Jeg var single, havde ingen børnebidrag, og mit job klarede sig godt, så dette var ikke et stort problem. Hvis jeg nogensinde besluttede at få mit eget fly, var der en lille lufthavn omkring 25 minutter nordpå. Den samme lufthavn tilbød flyveundervisning. Så jeg tog køreturen en dag for at få alle de seneste oplysninger. Jeg ankom til Linden Lufthavn og begav mig til hovedbygningen.

Jeg fik at vide, at jeg havde brug for en logbog, lægeundersøgelse, og det blev anbefalet, at jeg fik mit eget headset. Dette var ikke noget problem. Jeg satte min udbetaling på mit kreditkort og fik besked på at melde tilbage om to uger. Mine lektioner ville være lørdag eftermiddag klokken fire.

Jeg gik ret begejstret, da det var noget, jeg virkelig gjorde for mig selv. I de sidste tyve år tog jeg mig sjældent tid til at gøre ting kun for mig, og nu var min chance. Jeg gik noget opstemt hjem. I de efterfølgende to uger tog jeg det fysiske, som jeg ikke havde problemer med at bestå, og fik klar det lille, jeg skulle bruge. Da dagen kom til min første lektion, ankom jeg tidligt.

Jeg var psyket. Jeg gik ind i hovedbygningen i Linden Lufthavn og meldte min ankomst. Jeg fik besked på at vente udenfor, og min instruktør skulle være hos mig om cirka ti minutter.

Jeg gik tilbage udenfor og ventede. Jeg var nervøs af forventning. Jeg spekulerede på, hvordan min instruktør ville være. Sandsynligvis en gammel militærmand med et besætningssnit og kæmper med ar i ansigtet.

Det ville ikke være meget at se på, men han havde sikkert mange fede historier om luftangreb i Vietnam eller noget. Det var i hvert fald, hvad jeg forestillede mig. Der gik femten minutter og stadig ingen rød baron. Mens jeg lænede mig op ad væggen, så jeg en varm blondine på vej min vej.

Jeg tænkte, at hun nok var på vej min vej for at fortælle mig, at min instruktør ikke kan nå det og komme tilbage i næste uge. Da hun gik min vej, kunne jeg ikke undgå at bemærke hendes utrolige ben og fyldige bryster. Da hun nåede mig, bøjede mine knæ næsten, mens hun talte. "Hej, jeg hedder Jill. Jeg er din nye flyinstruktør." Huh.

Jeg mærkede, at noget tog højde, og det var ikke et fly. For pokker. Jeg tror, ​​jeg mumlede noget dumt om en god dag til en flyvetime, eller jeg har min flyvelog, eller måske begyndte jeg bare at savle på mig selv.

Kan virkelig ikke huske. Hun bad mig følge efter hende, og hun ville vise mig flyet. Jeg ville møde hende her i fremtiden. Da jeg fulgte efter hende, blev jeg betaget af hendes udsyn bagfra. Vi kom til flyet.

Det var en ældre Cessna 172, et firesædet enkelt prop-fly. Hun tog mig en tur rundt i flyet. Vi gik rundt, mens hun pegede på ting som roret.

Da hun bøjede sig over vingen for at pege på klapperne, fik jeg lyst til at sige pæn hale, og jeg talte ikke om flyet. Endnu en gang mærkede jeg en stigning i højden, og det var ikke klapperne. Denne pige var varm. Vi kom ind i flyet og Jill begyndte at forklare betjeningen. Mens hun lænede sig frem for at påpege ting, stødte hendes lange blonde hår nogle gange mod min arm.

Hun viste mig, hvordan man udfylder flyloggen, og vi startede flyet. Vi gennemgik et tjek af instrumenterne. Da vi begyndte at taxe mod landingsbanen med hende ved betjeningsorganerne, forklarede hun, hvordan man trækker åget tilbage for at lette trykket på næsehjulet. Jeg spekulerede på, hvad hun kunne gøre for at lindre presset i mine bukser. Da vi nærmede os landingsbanen, sendte hun radio til tårnet med vores hensigter.

Vi kom ind på landingsbanen. Hun forklarede, hvordan man anvender fuld kraft og trækker åget tilbage. Der var en øjeblikkelig fornemmelse som at gå hurtigt op i en elevator, da flyet lettede.

Vi var snart i luften. Udsigten fra oven var spektakulær. Fornemmelsen af ​​at flyve i et lille fly er ubeskrivelig. Vi var i luften, men tæt nok på til at se alt på jorden. Til den ene side var rute 1, til den anden side i det fjerne var Atlanterhavet.

Det var virkelig betagende. "Det er virkelig utroligt heroppe," sagde jeg. "Man vænner sig til det," svarede hun.

Jeg fik lyst til at sige, at jeg lige så godt kan lide udsigten i flyet, men jeg modstod. Vi fløj rundt i noget tid, og jeg nød hvert øjeblik. Da det blev tid til at tage tilbage til lufthavnen, forklarede hun proceduren for landing, da vi nærmede os. "Kontakt tårnet og giv dit halenummer, placering, højde," sagde hun køligt. "Og tjek dit før landing med din tjekliste.

Brændstofrig blanding, olietemperaturer og -tryk, master tændt, selen er låst, landingslys tændt." Hendes ord gik ind af det ene øre og ud af det andet. Noget med en hot-looking blondine, der fløj med et fly, der havde et vist spændingsniveau. Flyet er måske ved at gå ned, men det var jeg bestemt ikke.

Da vi kom tilbage på jorden, taxede vi flyet tilbage til hangaren, og vi sagde farvel for dagen. Hele resten af ​​ugen kunne jeg ikke lade være med at tænke på Jill. Jeg så meget frem til min flyvetime. Da den følgende lørdag nærmede sig, klædte jeg mig lidt skarpere på og mødte tidligt op igen, i håb om at bruge så meget tid omkring Jill som muligt.

Da jeg kom til hangaren, var Jill allerede der og puttede rundt i flyet. Vi snakkede så meget, som jeg kunne. Hun fortalte mig, at hun havde været fascineret af fly, siden hun var en pige.

Det var hendes passion. Jeg kan godt lide en pige med passion, og jeg var fascineret af hende. Vi klatrede i flyet og spændte vores seler. Vi startede den op og efter at have lavet vores instrumentkontrol taxede vi mod landingsbanen.

Vi sendte radio til tårnet og fik vores tilladelse. Vi taxede ind på landingsbanen og efter at have brugt strøm fortsatte vi ned af banen. Vi var snart i luften igen. Fornemmelsen af ​​at flyve i et lille fly er vidunderlig.

Dagen var smuk, og himlen var lysende blå. Skyerne så ud til at være inden for rækkevidde på denne smukke sene eftermiddag. Jill virkede i rigtig godt humør.

Hun var usædvanlig snakkesalig. Jeg følte virkelig i mit sind, at hun kunne lide mig. Jeg fandt ud af, at hun var single og boede for sig selv ikke langt fra lufthavnen. Hun virkede rigtig godt tilpas omkring mig, og jeg fik det ret godt omkring hende.

Jeg kunne mærke en vis seksuel spænding, da vi praktisk talt var skulder-ved-skulder i cockpittet på Cessna. Det var på en måde vores anden date. Jeg fik lyst til at spørge hende ud, men jeg tøvede.

Da vores lektion nærmede sig sin afslutning, gik vi tilbage til lufthavnen, signalerede tårnet og landede. Vi sagde farvel og gik fra hinanden. Endnu en gang optog Jill mit sind hele ugen. Uanset om jeg var på arbejde eller hjemme, var hun alt, hvad jeg kunne tænke på. Lørdag måtte jeg bede hende ud.

Lørdagen ankom, og endnu en gang ankom jeg tidligt til lufthavnen for at maksimere min tid sammen med Jill. Jill var der og hang ud ved flyet som sædvanligt. Hun så så godt ud i sine stramme jeans og stramme T-shirt. Jeg følte i mit sind, at hun drillede mig.

Jeg ville hende ondt. Vi steg ind i flyet og foretog endnu en gang vores pre-flight checks, startede det op og gik ud til landingsbanen. Endnu en gang signalerede vi tårnet og gik ind på striben. Igen var vi snart i luften.

Igen var fornemmelserne opløftende. Vejret var smukt i New Jersey. Min kammerat var vidunderlig. Hun var snakkesalig og så så varm ud. Da vi var på vej langs kysten, var det min tur til at tage kontrollen.

Da jeg stadig var relativt ny på dette, havde jeg virkelig ikke kontrolleret flyet indtil nu. "Din tur, Alan. Træk bagud i åget for at få en smule højde," sagde Jill.

Jeg trak mig tilbage i åget og så nålen på højdemåleren stige. Den måde, hun talte til mig på, fik noget andet til at stige. En idé blinkede ind i mit hoved. Jeg talte. "Hej, det er Alan, og jeg vil være din kaptajn i aften.

Vi vil flyve i en højde af 5280 fod. Det er præcis en mile højt. Venligst spænd dine sikkerhedsseler, så spænder jeg resten af. Tak." Jeg kiggede over på Jill, og hun gav mig et kæmpe smil.

Hun spændte sin sikkerhedssele, og jeg spændte min. Hun rakte så ud og spændte mine bukser af, og udløste min enorme erektion. Jeg forsøgte at holde flyet i vater med den ene hånd da Jill gik ned på min pik. Fornemmelserne var bemærkelsesværdige.

Højt over jorden og at få min pik suget af en utrolig smuk blondine. Da hun fortsatte med at arbejde mit medlem med iver, begyndte jeg at fare vild i ekstase. Jeg åbnede mine øjne længe nok til at indse, at jeg var trukket tilbage fra åget, og at flyet nu var på vej ned. "Jeg tror, ​​vi er på vej ned!" sagde jeg højt over motorstøjen.

"Ja, jeg ved det," sagde hun. "NEJ . Flyet går ned!" sagde jeg. Hun afbrød sine pligter længe nok til at se op.

"Træk tilbage i åget," sagde hun ret roligt, mens hun styrede min hånd. Vi var tilbage på jævn køl, da hun genoptog sine bevægelser Hendes hoved vippede op og ned i det trange cockpit, mens hendes bløde blonde hår dansede på mine lår. Hendes håndbevægelser og utrolige mund føltes så varme og intense. Jeg kunne mærke min orgasme bygge og bygge, men Jill greb mig på en sådan måde som at forlænge den.

Hun lavede denne flyvning virkelig første klasse. Da min orgasme brød ud, trak jeg mig ubevidst tilbage på åget, hvilket fik flyets næse til at rejse sig. Fornemmelsen af ​​orgasme kombineret med flyets stigende højde var uoverskuelig Jeg genvandt hurtigt fornuften og genvandt kontrollen over flyet.

Jill tog sig tid til at udjævne det med mig. Da flyet var under kontrol, begyndte hun at glide ud af tøjet. Der var knap plads til at manøvrere i det tætte cockpit, men hun gjorde det som en professionel.

Jeg spekulerede på, om hun havde gjort det dette før. Jeg mærkede hurtigt en stigning i højden mellem mine ben, da flyet holdt på en jævn kurs. Jill grinte endnu engang et kæmpe grin og klatrede over på mit skød.

Hun vendte mod mig med ryggen til kontrolknapperne og gled sin fugtige fisse ind på mit skaft. Fornemmelserne var utrolige. Jeg prøvede at kigge ud på Atlanterhavets blågrønne vand, men mine øjne lukkede sig hurtigt, da Jill begyndte at bevæge sin krop op og ned. Hendes bryster vippede i mit ansigt, da Jill greb mine skuldre og gjorde sit. Jeg holdt den ene hånd på åget, men jeg kunne ikke se ud af vinduet.

Jeg prøvede at måle vores højde ved at kigge ud af sidevinduet, men det var svært, da vi var på vej ud over havet, og alt, hvad jeg kunne se, var vand. Mens Jill fortsatte med at arbejde min manddom med sin strammende fisse, kunne jeg mærke hendes greb om mig. Hendes støn blev højere og mere intense. Hendes bevægelser var stigende i hastighed.

Vi kom sammen højt over Atlanten næsten på samme tid. Hendes sperm oversvømmede mine lår, da vi passerede over havets bølger. Det var ubeskriveligt. Ren ekstase. Endnu en gang genvandt jeg fatningen lige i tide til at indse, at flyet langsomt var på vej ud i havet.

Jeg trak mig tilbage i åget, da vandet nærmede sig. Udsigten ud af forruden gik fra vand til himmel, da den lille Cessna kom op til skyerne. Da vi havde opnået tilstrækkelig højde, udjævnede jeg det, og vi gik tilbage til Linden. Vi sendte radio til tårnet og nærmede os.

Jill overtog kontrollen, da vi var på vej mod landingsbanen. Det var en jævn landing efter en meget mindeværdig flyvning. "Du kan godt lide at leve farligt, gør du ikke?" Jeg kunne ikke lade være med at spørge. "Det tror jeg godt," fnisede hun.

"Gør du ikke?" Jill tog sit tøj på igen, da vi taxiede tilbage til hangaren. Det er overflødigt at sige, at jeg fortsatte mine flyvetimer. Det er utroligt, hvor sjovt det kan være at flyve, når du finder den rigtige instruktør.

06-01-0..

Lignende historier